ヒューズリンクの知識

新エネルギー車向けアルミニウム合金電池パック筐体構造と接合技術の解析

新エネルギー車のパワー バッテリー システムがエネルギー密度の向上、軽量化、統合化に向けて進化するにつれて、バッテリー パックのハウジングは単純な構造シールドから、耐荷重、シール、熱を同時に処理する重要なコンポーネントに移行しました。{0}

新エネルギー車用動力電池エンクロージャの軽量化傾向と製造技術進化の分析

新エネルギー車（NEV）業界が航続距離の延長、安全性の強化、より高いレベルの統合に向けて進歩するにつれて、動力電池システム{0}}車両の中核コンポーネント-の構造設計と製造技術は継続的に進化しています。重要な荷重を支える役割を果たしています-...

動力電池およびエネルギー貯蔵システムにおけるアルミニウム形材およびアルミニウム合金の技術開発

新エネルギー自動車、エネルギー貯蔵システム、動力電池の産業がより高いエネルギー密度、軽量化、安全性の向上に向けて進化を続ける中、電池の構造部品に使用される材料も常に最適化されています。低密度、高...

動力電池用アルミニウム外装材の技術開発：3003アルミニウム合金の精密成形と電池構造部材への応用

動力電池用アルミニウム外装材の技術開発：3003アルミニウム合金の精密成形と電池構造部材への応用

新エネルギー車からエネルギー貯蔵システムまで: さまざまな応用分野にわたるリチウムイオン電池の技術要件{0}

新エネルギー車からエネルギー貯蔵システムまで: さまざまな応用分野にわたるリチウムイオン電池の技術要件{0}

アルミニウムから精密部品まで: 角形リチウム電池ケースの材料-構造の相乗効果がますます重視されているのはなぜですか?

アルミニウムから精密部品まで: 角形リチウム電池ケースの材料-構造の相乗効果がますます重視されているのはなぜですか?

絶縁セラミック管が高電圧 EV ヒューズに使用されるのはなぜですか?{0}

絶縁セラミック管が高電圧 EV ヒューズに使用されるのはなぜですか?{0}

New Energy アルミニウム電池ケースが角形リチウムイオン電池に広く使用されているのはなぜですか?{0}

New Energy アルミニウム電池ケースが角形リチウムイオン電池に広く使用されているのはなぜですか?{0}

車のアイドリングストップ用バッテリーとは何ですか?作業原則、EFB と AGM の選択、および購入ガイド

車のアイドリングストップ用バッテリーとは何ですか?作業原則、EFB と AGM の選択、および購入ガイド

適切な住宅用エネルギー貯蔵システムの選び方: 選択ガイド

住宅用太陽光発電の台頭、電力価格の変動、バックアップ電力の必要性の高まりに伴い、エネルギー貯蔵システムを組み込む住宅プロジェクトが増えています。ただし、調達専門家やシステム インテグレータにとって、家庭用エネルギー ストレージの選択は...

アルミニウム バッテリー ケースとカバー プレートのスタンピング: EV および ESS アプリケーションの重要な品質管理

アルミニウム バッテリー ケースのスタンピング品質が EV バッテリーの安全性を決定します アルミニウム バッテリー ケースとカバー プレートは、電気自動車 (EV) のバッテリーとエネルギー貯蔵システム (ESS) の重要な構造部品です。その品質はバッテリーの安全性、密閉性能、熱管理などに直接影響します。

LiFePO4 バッテリーのセル容量が急速に劣化するのはなぜですか?バッテリー寿命を延ばす原因と解決策

エネルギー貯蔵システムの長期運用において、バッテリ容量の早期低下は、機器の耐用年数と経済効率の両方に影響を与える重大な問題です。-多くのエネルギー貯蔵バッテリーは短期間で大幅な容量損失を経験します。これはエネルギーを削減するだけではありません...