高電圧 DC リレーの中核基盤の分析: 精密メタライズド セラミック テクノロジー

新エネルギー自動車およびエネルギー貯蔵産業の急速な台頭を背景に、高電圧 DC リレーは、高電圧回路制御の中核コンポーネントとして、その性能の安定性を通じてシステム全体の安全性と効率的な動作を直接決定します。{0}{1}精密メタライズド セラミックスは、高電圧 DC リレーのコア シェル材料となっており、新エネルギー分野におけるメタライズド セラミックス技術の最も中心的な用途の 1 つであり、高電圧 DC リレーの信頼性の高い動作に重要なサポートを提供します。-

精密メタライズド セラミック ハウジングは厳密なコア構造を誇り、各コンポーネントが連携して動作することで高電圧アプリケーションへの適合性を確保しています。{0}}白色の本体には、高純度アルミナ セラミック（通常 95% または 99% アルミナ）が使用されており、その優れた絶縁性、高強度機械的特性、および高温耐性を活用して、堅牢な高電圧絶縁バリアを作成します。これは、精密金属化アルミナ セラミック コンポーネントのコア材料の利点です。-上部の金属シリンダーは接点導出端子として機能し、通常は無酸素銅で作られており、特殊なメタライゼーション プロセスを使用してセラミックの穴にしっかりと溶接されています。{9}}内部接点と外部回路を接続し、安定した電力伝送を実現する重要な役割を担っています。セラミックの下端にある底部金属フランジも金属化されており、リレーの金属ベースとのろう付けを可能にし、完全な気密封止を実現します。このプロセスは、セラミックから金属へのコア技術ロジックを完全に体現しています。

重要なプロセスの選択は、精密メタライズド セラミックの性能に直接影響します。現在、これらの製品は主に Mo-Mn (モリブデン- マンガン法) または AMB (活性金属ろう付け) プロセスを採用しています。これら 2 つのプロセスにより、金属層とセラミック間の非常に高い接合強度 (通常は 150 MPa 以上) が確保され、車両走行中の激しい振動や高温/低温サイクルに効果的に耐えることができます。これにより、精密メタライズド セラミック シェルの長期信頼性が保証され、アルミナ メタライズド セラミックス技術の反復的な最適化がさらに促進され、新エネルギー産業の開発ニーズによりよく適応できるようになります。-

優れた性能を活用して、精密メタライズド セラミック コンポーネントは複数の高電圧コア シナリオに広く適用されており、新エネルギー産業において不可欠な主要コンポーネントとなっています。{0}新エネルギー車（EV/PHEV）の分野では、バッテリーパックの主回路、DC/DCコンバータ、車載充電器などのコアコンポーネントに広く使用されています。-充電パイルの分野では、DC 急速充電パイルの出力制御要件に適合します。また、太陽光発電やエネルギー貯蔵の分野では、高電圧 DC スイッチング スイッチとして使用され、さまざまな分野で高電圧回路の安定した動作を保証します。-これにより、金属化セラミック部品に対する市場需要が継続的に増加しています。

要約すると、優れた耐高温性と高い絶縁特性、厳密で効率的なコア構造、Mo-Mn や AMB などの信頼性の高いメタライゼーション プロセスを備えた精密メタライズド セラミックは、高電圧 DC リレーの中核部品となることに成功しました。-これらは高電圧回路の動作要件を完全に満たしているだけでなく、新エネルギー車、充電杭、太陽光発電貯蔵などの複数の主要なシナリオにも広く適用されています。-これらは不可欠な基本コンポーネントとして、さまざまな分野で高電圧システムの安全かつ安定した動作を継続的に保護し、新エネルギー産業の高品質なアップグレードと発展に確かな材料と技術サポートを提供します。-

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