電気自動車のインテグレーションは電気自動車用積層バスバーから始まります

新エネルギー車業界における現在の革新は継続的であり、CTC バッテリー統合技術によりバッテリー構造が大幅に簡素化され、800V 高電圧プラットフォームによりシステム電圧レベルが継続的に向上し、マルチインワン統合電気駆動システムにより最大のスペース利用率と車両性能が達成されています。-これらの技術的方向性は、高集積化、集積化、高電圧、大電流に対する業界の強力な追求を反映しており、電気自動車用の積層バスバーなどの高電圧接続コンポーネントに対するより高い要件、つまり、より高い柔軟性、より低い浮遊インダクタンス、より大きな電流容量、より信頼性の高い安定性を提唱しており、積層銅バスバーが新世代の電気アーキテクチャの主要な基礎コンポーネントとなることを促進しています。{3}}

高電圧接続は、電源バッテリー、電気駆動システム、さまざまな高電圧電子コンポーネントを介して動作する重要なコンポーネントです。-一般的なキャリアには、ケーブル、従来のバスバー、積層銅バーなどがあります。最初の 2 つの方式と比較して、低インダクタンスの積層母線は電気的および機械的性能において大きな利点があり、高電圧、低インダクタンスの電力伝送には理想的な選択肢です。-

電気特性の点では、通信用積層バスバーはより強力な電流容量と優れた放熱性を備えており、数千ボルトの高電圧と大電流の動作要件を満たすことができます。機械的特性の点では、積層バスバーはカスタマイズされた剛性の高い構造を実現できるため、自動組み立てや複雑な車両環境により適しています。

パワー エレクトロニクス用のバスバーは、その総合的な性能上の利点により、電気自動車の高電圧接続の中核コンポーネントとなっており、インバーター、パワー バッテリー内部、車両配電ユニットなどの重要な位置で広く使用されています。{0}

コアコンポーネントの統合が継続的に改善されることで、産業用積層バスバーの価値は、コンポーネントの迅速な相互接続と構造統合の統合においてより顕著になり、よりコンパクト、効率的、信頼性の高い方向への車両の電気アーキテクチャのアップグレードを効果的にサポートできます。

現在、マルチインワン電気駆動システムの市場シェアは増加し続けており、インバータは小型化、高出力、高電圧化を急速に繰り返しています。これにより、産業用周波数コンバータの内部バスバーに、低インダクタンス、高信頼性、柔軟なレイアウトなどの厳しい要件が課されます。業界の主流の考え方は、DCサポートコンデンサ積層バスバーとDC入力端のコンデンサを統合し、組み立てプロセスを簡素化し、コストを削減し、インバータのサイズを縮小して、性能、コスト、安​​全性の総合的な最適化を達成するなど、統合および統合設計です。

カスタマイズされた低インダクタンスと高度に統合が必要な場合電気自動車用積層ブスバー新エネルギー車の高電圧システム向けのソリューションについては、-お気軽にご相談ください。専門的な構造設計、電気的最適化、量産サポートを提供します。