自動車用バッテリー端子バー
このプロ仕様の-低電圧-高電流-接続ソリューションは、乗用車、商用車、建設車両、エネルギー貯蔵電池モジュール向けに特別に設計されています。従来のマルチ配線接続を統合バスバーに置き換えることにより、OEM やバッテリー パック メーカーは、導電性、耐食性、設置効率、販売後のメンテナンスという 4 つの重要な課題に対処できます。-自動車のバッテリー端子バーは、信頼性の高い電気システムに推奨されるコンポーネントです。-
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製品説明

自動車用バッテリー ターミナル バー (ABTB) は、新エネルギー車両用電源バッテリー、従来の車両始動電源、およびエネルギー貯蔵システムのバッテリー セルとバスを接続する重要な導電コンポーネントです。その主な機能は、高電流伝導、安定した接続、低インピーダンス出力を実現することであり、車両の電源の安定性と安全性を決定する中核コンポーネントとなっています。-
新エネルギー車やスマートグリッドの開発により、端子バーの導電性、耐食性、構造の安定性、組立精度に対する要求が高まっています。当社独自の自動車用バッテリー端子バーは、導電性の高い銅を母材とし、精密なプレス加工と溶接加工を施しています。これらは、国際的に先進的なレベルの導電性、熱安定性、機械的強度を実現します。
主な機能と利点
| 高い導電性により効率的なエネルギー伝達が保証されます | 高純度の-無酸素銅-(Cu 99.9% 以上)または高導電率の銅合金を利用し、精密な表面処理とメッキ処理により接触抵抗を効果的に低減し、安定した低損失の導通を実現します。-高出力シナリオに適しており、車両バッテリー システムへの継続的なエネルギー供給が保証されます。- |
| 耐腐食性-設計により耐用年数が延長されます | バッテリー環境は、電解液の蒸気、温度、湿度の変動にさらされることがよくあります。当社の端子台は、保護層として錫、銀、またはニッケルメッキを使用しています。また、ご要望に応じて酸化防止コーティングを追加して、耐硫化性や塩水噴霧性を強化し、過酷な環境でも優れた電気的性能を保証することもできます。- |
| 高い機械的強度と安定した信頼性の高い接続 | 製品構造は機械シミュレーションと疲労試験によって検証されており、優れた耐振動性と耐疲労性を実証しています。端子と自動車の電源バスバーの接続には、統合された精密スタンピングおよび溶接プロセスが利用されており、従来のボルト接続にありがちな緩みや過熱に伴うリスクが排除され、接続の安定性と安全性が大幅に向上します。 |
| 精密な組み立てとカスタム互換性 | さまざまな車両モデルやバッテリー モジュールのレイアウトと互換性があり、お客様の設計図に基づいてさまざまな形状、穴ピッチ、厚さ、電流容量をカスタマイズできます。{0} CNC 加工により、±0.05mm 以内の寸法公差が保証され、バッテリー端子やコンデンサ積層バスバーとの正確な嵌合が保証されます。 |
| 優れた熱管理 | 導電性ストリップは表面熱抵抗が低く、動作中に発生する熱を素早く放散し、接触の過熱とエネルギー損失を防ぎます。これは、高レートの充放電シナリオでは特に重要であり、バッテリー パックの全体的な寿命を効果的に延長します。- |

材料上の利点
当社の EV コンデンサ バスバーは、国内外の著名な電解銅精錬所および高導電性銅条の供給業者から供給された原材料を利用しており、純度と一貫性が保証されています。{0}
高純度-無酸素銅-(C1020/C1100): 導電率 101% IACS 以上。大電流の伝送に適しています。
高強度銅合金(CuCrZr/CuNiSi): 強度と延性のバランスが取れており、振動や高応力を受ける用途に適しています。{0}
表面コーティング技術: 特定の用途要件に基づいて、全体的な性能と適応性を向上させるために、錫めっき(酸化防止)、銀めっき(高導電性)、ニッケルめっき(高耐食性)などのさまざまなオプションを提供しています。{0}
すべての材料は RoHS および REACH 環境基準に準拠しており、世界市場での製品の互換性とコンプライアンスを保証します。

応用分野
のコンデンサバスバー次の分野で広く使用されています。
新エネルギー車用電源電池パック接続システム(EV/PHEVプラットフォーム)
従来の燃料車両始動用バッテリー システム。
エネルギー貯蔵電池モジュールを自動車の電源バスバーに接続。
電動フォークリフト、ゴルフカート、船舶用バッテリーパック。
太陽エネルギー貯蔵システムと UPS 電源モジュール。
この製品は、さまざまなコネクタ (銅バスバー、ヒューズ ホルダー、端子台など) と併用して、安定した信頼性の高い配電ネットワークを構築できます。

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