製品

自動車用バスバー

新エネルギー自動車産業の急速な発展により、車載電気システムの安全性、信頼性、効率に対する要求が高まっています。バッテリー、モーターコントローラー、コンデンサー、その他の主要コンポーネントを接続する電力伝送ハブとして、自動車用バスバーの性能は車両全体の動作効率と安全性に直接影響します。当社の新世代の自動車用バスバーは、高導電性金属、高電圧絶縁、高強度保護層を統合した多層複合構造を利用しています。{{2}新エネルギー車の電気システム向けに特別に設計されており、お客様が最適化された電力伝送と最もコンパクトなシステム統合を実現できるように支援します。

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製品説明

電気自動車（EV）が高電圧および高出力に向けて進化するにつれて、自動車バスバー-はバッテリー、フィルムコンデンサ、モーターコントローラー、急速充電システムを接続する「エネルギー動脈」--として車両全体のエネルギー効率、安全性、信頼性にとって重要です。当社は、最先端の材料技術と精密製造技術を統合して、IATF 16949 自動車グレード規格を満たす包括的な高性能バスバーソリューションを提供しています。{{5}

多層複合構造設計

導電層

高純度の銅またはアルミニウム素材を使用し、電気システムやフィルムコンデンサのニーズに合わせてカスタマイズされています。{0} IGBT バスバーの最適な電流分布を実現するために、平面や三次元などのさまざまなレイアウトが利用可能です。-

絶縁層

高性能ポリイミド（PI）フィルムを利用して、異なる電位の導体を効果的に絶縁し、電気的短絡を防止し、バスバーコネクタのシステムの安全性を確保します。-

保護層

最外層として耐摩耗性の高いエンジニアリングプラスチック-または防食コーティングを使用しており、自動車の電源バスバーに優れた環境適応性と構造保護を提供します。

Structures and Production Technologies of Automotive Bus Bar

主要業績評価指標

抵抗

20 度では、材料と断面積に応じて、単位長さあたりの抵抗は 0.001-0.01Ω まで低くなります。-。低抵抗により高効率の伝送が保証され、カーバッテリーバスバーのシステム損失が低減されます。

耐電圧

定格電圧範囲は500V～1500Vで、主流の新エネルギー車用バッテリーの電圧要件を満たし、自動バスバーの故障を効果的に防止します。

電流容量

銅の導電層断面積が 50mm² の EV バッテリーバスバーは、良好な放熱条件下で 40 度で 200A ～ 300A を連続的に流すことができます。{0}}ご要望に応じて、より高い電流容量もカスタマイズできます。

寸法精度

長さ、幅、厚さの公差は±0.1～±0.3mm以内に管理されており、バスバーカー用のフィルムコンデンサやモーターコントローラーなどのコンポーネントとの正確な互換性が保証されています。

automotive power busbar

選定と使用仕様

正しい選択	バッテリー電圧、モーター出力、動作温度などの新エネルギー車の電気システムパラメータに基づいて、適切な仕様と性能を備えたフィルムコンデンサバスバーを選択してください。バスバーの電気自動車パラメータ (抵抗、耐電圧、電流容量など) が実際のアプリケーション要件を満たしていることを確認し、不適切な選択による電気的故障や性能低下を回避します。
設置仕様	設置中は、製品の設置手順に厳密に従ってください。自動車バッテリー端子バスバーは、緩みや接触不良がないよう、フィルムコンデンサ等の電装品に確実に接続してください。また、不純物や酸化物が接続の導電性に影響を与えないように、接続を清潔に保ってください。絶縁性能への影響を防ぐため、設置中はバスバー、特に絶縁層への機械的損傷を避けてください。
定期的な点検とメンテナンス	定期的に検査してくださいバスバー自動車腐食、絶縁損傷、接続の緩みがないか確認してください。問題が見つかった場合は、速やかに修理または交換してください。さらに、バスバーの抵抗、耐電圧、および電流容量を定期的にテストして、車両の動作全体を通じて最適な性能が維持されることを確認してください。
熱管理対策	車両の運転中、電気自動車用コンデンサの銅バスバーは電流伝達により熱を発生します。通常の動作と耐用年数を確保するには、放熱構造の合理的な設計、ヒートシンクの設置、または過熱による性能低下や損傷を避けるためにバスバーの動作温度を許容範囲内に制御する液体冷却の使用など、効果的な熱管理対策を講じる必要があります。