NEVフィルムコンデンサバスバー
当社の NEV フィルム コンデンサ バスバーは、高精度のレーザー融合技術と組み合わせた革新的な積層構造を採用しており、要求の厳しい高周波動作に対して 5nH 未満の ESL および 0.2mΩ 未満の ESR という卓越した電気的性能を実現しています。-当社独自の絶縁コーティング配合を特徴とするこの製品は、150 度での動作完全性を維持しながら、2000 V/mm の絶縁耐力を達成します。適応性の高いモジュラー構造により、10 年以上にわたる自動車認定生産の専門知識に裏付けられた、さまざまなバッテリー アーキテクチャにわたる多用途のカスタマイズが可能になります。-
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製品説明
NEV フィルム コンデンサ バスバーは、配電技術における画期的な進歩を表しており、フィルム コンデンサが導電性バスバー構造自体の中にシームレスに埋め込まれています。この統合アプローチにより、現代の電気自動車の要求の厳しい充放電ダイナミクスに対処するために特別に設計された、省スペースかつ高効率のソリューションが提供されます。{{1}コンデンサのエネルギー貯蔵能力と従来のバスバーの堅牢な電流伝送特性を融合することにより、この革新的な構成は、バッテリー パックやパワー インバーターを含む重要な EV システム内の電力密度と空間経済性の両方で大幅な向上を実現します。
製品の特徴
1.EV バスバーは、高容量フィルム コンデンサと高導電性銅パスを組み合わせた統合多層構成を採用しています。-この設定により、従来のシステムよりも充電/放電サイクルを 50% 高速化できます。
2. 当社の電気自動車コンデンサ用銅バスバーは、精密スタンピングによって接触面が作成された無酸素銅を使用しています。- 0.3mΩ未満の抵抗を達成し、インバーター用途で200度のピーク温度に耐えることができます。
3.電気自動車用フィルム コンデンサ銅バスバーには、レーザー溶接されたコンデンサ アレイが組み込まれています。{1}これらのアレイは、150 度での連続動作時に 3,000 時間以上の動作寿命を実現し、自動車グレードの耐振動規格に準拠しています。-
製造工程
1. 電気自動車用コンデンサ用銅バスバーの製造プロセスは、無酸素銅シートの精密な打ち抜きから始まり、-表面導電性を最大化するための電気化学研磨を経た複雑な通電ネットワークを作成します。-
2.電気自動車用フィルム コンデンサ銅バスバーの組み立てでは、ミクロン レベルの精度を備えたロボット配置システムが、形成されたバスバー構造上に複数のコンデンサ ユニットを同時に配置し、高周波性能に重要なミリメートル未満の位置合わせ公差を達成します。-
3.出荷前に、各新エネルギー車用フィルムコンデンサバスバーは自動浸漬プロセスによる多層絶縁処理を受け、その後、模擬自動車動作条件下で包括的な電気的および機械的検証テストが行われます。
応用分野
1.
のEVバスバーは、バッテリー モジュールの相互接続において優れた性能を発揮します。その多層銅構造は、移動中の車両で常に振動にさらされているにもかかわらず、安定した導電性を維持します。これは、最新の電動モビリティ ソリューションの重要な要件です。{0}
2.
急速充電インフラ内では、電気自動車用キャパシタ用銅バスバーは優れた熱管理機能を発揮し、接続ポイントでのエネルギー損失を防ぎながら、800V の超高速充電セッション中に発生する熱を効果的に放散します。-
3.
NEV フィルム コンデンサ バスバーは、電力変換システムにおいて独自の利点を発揮します。統合されたコンデンサ設計により、急激な加速や突然の回生ブレーキのシナリオにおける高周波電流の変動が効果的に緩衝されます。{0}
私たちの強み
1. 当社の EV バスバー製品には、高精度のレーザー溶接接合部が装備されており、従来の設計と比較してインピーダンスが 30% 低くなり、優れた電流伝送能力が確保されています。-
2.電気自動車用フィルム コンデンサ銅バスバーには、RoHS および UL 認証の完全なサポートが付属しており、世界的な自動車規格への準拠が保証されています。
3.新エネルギー車用フィルム コンデンサ バスバー ソリューションは、カスタマイズされた熱管理構成を誇り、高電力用途に適したオプションの内蔵冷却チャネルを備えています。-
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