車両接地ストラップキット
精密に作られ、多用途に使えるように設計された車両用グランド ストラップ キットは、最適な導電率を確保し、静電気や電磁干渉に関連するリスクを軽減するように設計された一連の必須コンポーネントで構成されています。アースは車両の安全性とパフォーマンスの基礎であり、このキットは信頼性の高い包括的なソリューションを提供する最前線にあります。
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製品説明
車両用アース ストラップ キットは、車両の電気システム内で安全かつ効率的なアース接続を確立するために設計された、細心の注意を払って設計されたソリューションです。このキットには、さまざまな自動車設定にわたる多用途のアプリケーションがあり、さまざまなアース ストラップ、コネクタ、アクセサリが含まれており、包括的な接続を保証します。このキットは耐久性に優れた高品質の素材で作られており、静電気を分散し電磁干渉を最小限に抑えることで安全性を高め、電子システムの最適なパフォーマンスと寿命に貢献します。取り付けが簡単で、さまざまな車両構成に適応できるため、現代の自動車エンジニアリングにおいてユーザーフレンドリーで不可欠なコンポーネントとなっています。{4}}
製品の利点
安全性の強化
車両接地ストラップ キットを利用する主な利点の 1 つは、安全性が高まることです。このキットは確実な接地接続を確立することで感電を防止し、車両の乗員と同乗者の両方の安全を確保します。
01
防火
銅編組フレキシブル コネクタは、火災の防止に役立つ重要な安全対策として機能します。このキットは、静電気を消散し、信頼性の高い電気接地経路を確保することにより、車内で潜在的に危険な火災を引き起こす可能性のある電気スパークのリスクを軽減します。
02
ノイズリダクション
このキットは、安全性への配慮を超えて、車両のエンジンと電気システムによって発生するノイズを低減することにより、より静かな運転体験に貢献します。キットによって提供されるアース接続は、より安定した電気環境に貢献し、オーディオおよび通信システムにおける干渉やノイズを最小限に抑えます。
03
電子システムの最適なパフォーマンス
車両内の電子システムが適切に機能することは、車両全体のパフォーマンスにとって不可欠です。柔軟な編組カスタム コネクタは、電流の低抵抗経路を維持し、重要な電子部品の中断や誤動作を防ぐことで最適なパフォーマンスを保証します。-
04
特定のパラメータ
導体仕様
編組フレキシブルバスバー カスタマイズされた導体は、裸銅と、T2 軟銅テープを使用する場合の錫メッキ銅の 2 つのタイプに分類できます。銅条の標準仕様には、9X0.8、16X0.8、20X1、24X1、32X1、40X1、50X1、63X1、80X1100X1などが含まれます。層数は2から12です。自動車用高電圧バッテリーパックに使用される軟銅棒の場合、その導体薄板材料は銅、コーティングの厚さは sn0.5 ～ 1.0 ㎛、厚さは 0.25 mm ± 0.02 です。
絶縁層パラメータ
フレキシブルコネクタの絶縁層は主に特殊ポリ塩化ビニル（PVC）と熱可塑性エラストマー（TPE）の2つの素材で構成されています。 TPE は低煙でハロゲンフリーという特徴があり、絶縁層の色はほとんどが黒またはオレンジです。-自動車用高電圧バッテリー パックの用途シナリオでは、絶縁シースは TPE 素材で作られています。-耐火性を確保する場合には、厚さ0.15mmのソフトマイカを配合したマイカテープも使用されます。
製造基準
現在、専用の標準はありません。車両接地ストラップキット世界中で。米国では製造認証に UL758 電子ワイヤ規格を使用しますが、中国では通常、生産および製造に関して GB/T5023 絶縁ケーブル規格と UL758 電子ワイヤ規格を参照します。
電流容量
表皮効果により、フラット銅編組の多層フラット導体構造により、同じ導体断面積でより大きな通過電流を流すことができます。-同じ電流容量要件の下では、通常の丸型ケーブルと比較して、絶縁フレキシブルバスバーはより小さな断面積を必要とするため、使用する導体材料の量を効果的に削減し、重量を軽減し、レイアウトスペースを節約できます。-
私たちを選ぶ理由
当社は常に品質に対する本来の意図を堅持し、技術革新によって推進され、顧客のニーズに導かれ、製品の性能とサービス品質を継続的に向上させ、新エネルギー電力接続の分野で信頼できるパートナーになることに尽力しています。当社を選択するということは、新しいエネルギーの現場に合わせてカスタマイズされた製品ソリューションとエンドツーエンドの安心サービス保証を選択することを意味し、新しいエネルギー プロジェクトの効率的かつ長期的な運営を可能にします。--
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