絶縁銅バスバー

 

絶縁バスバー技術の革新的なリーダーとして、当社はハイエンド絶縁バスバーの研究開発と製造に注力しており、積層バスバー構造設計と多層絶縁プロセス システムを統合し、次の 4 つのコア製品マトリックスを独創的に作成しています。{0}{1}粉体塗装ブスバー、PVC浸漬絶縁ブスバー、EVフィルムコンデンサ用PET絶縁ブスバー、ラミネートブスバー。材料工学の革新とプロセス技術の革新により、当社の製品は新エネルギー車両の電気駆動システム、エネルギー貯蔵統合機器、鉄道輸送牽引装置、産業用パワー エレクトロニクス プラットフォームに完全に対応し、軽量、低インダクタンス、高信頼性の電気接続絶縁ソリューションを世界中の顧客に継続的に提供しています。-

 

 

 

 

1. ラミネートバスバー

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.1 材料とプロセスの利点
導体：高純度-無酸素銅-（C11000、銅純度 99.99% 以上）、導電率 58 MS/m 以上、銅バスバーの表面粗さ 0.8μm 以下、表皮効果の損失を低減します。
絶縁層: 2層または多層複合構造(内層ポリイミドPIフィルム+外層変性エポキシ樹脂PETフィルム)を採用、耐電圧レベル3kV/mm、部分放電<5pC (IEC 60270 standard), ensuring signal stability in high-frequency scenarios.
構造設計: 多層スタッキングをサポート、層間ギャップ精度 ±0.05 mm、寄生インダクタンスを 0.05 mm まで低減<10nH/cm (1/5 of traditional busbar), adapting to SiC MOSFET high-frequency switching requirements.

 

積層バスバーと単層銅バスバー: -放熱性能の詳細な比較

 

タイプ	高周波損失（10kHz）-	表皮効果の影響	実際のテストケース（電流300A）
ラミネートブスバー	42%削減	多層銅箔（0.3 mm 以下）により表皮効果が排除されます。{0}	エネルギー貯蔵コンバーター: 温度上昇 38 度 (周囲 25 度)
単層銅バスバー-	基本値 100%	純銅バスバー (2mm 以上) 損失が表面に集中	同一作業条件：温度上昇55度（周囲25度）
原理: 積層銅バスバーの薄い銅箔 (0.1-0.5 mm) により、電流が均一に分散され、表皮効果 (50 Hz で表皮深さ ≈ 8.5 mm、10 kHz でわずか 0.66 mm) による単層銅バスバーの表面過熱が回避されます。

 

1.2 製造工程
銅板レーザー切断（精度±0.1mm） → 絶縁層プレコート（真空環境下気泡防止） → ホットプレス複合（180度/5MPa加圧成形） → 三座標検出（寸法誤差）<0.2mm) → Electrical performance test (withstand voltage, insulation resistance, temperature rise).

 

1.3 アプリケーションシナリオと顧客価値
 

応用シナリオ	最適なソリューション	主な理由
High frequency and high power (>10kHz	ラミネートブスバー	IGBTの熱故障を回避する低損失＋温度均一化設計
大電流・低周波（<50Hz)	単層銅バスバー + フライス加工スロット	低コストで十分な単一点放熱（従来の UPS など）-
限られたスペース + 振動環境	ラミネートブスバー	三次元放熱 + 抗疲労（新エネルギー車など）-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. 粉体塗装バスバー

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.1 材料とプロセスの利点
導体の最適化:T2Y2銅パウダースプレー、接触抵抗 0.1mΩ 以下、電流容量は裸銅と比較して 15% 増加 (80 度の温度上昇)。
Coating technology: electrostatic spraying epoxy powder (UL 94 V-0 certification), thickness 0.2-0.5mm controllable, adhesion up to level 1 (GB/T 9286 cross-cutting method), salt spray resistance >1000 時間 (ASTM B117)、海岸/化学環境に適しています。
コストメリット：浸漬法と比較して材料利用率が30％向上し、全体のコストが18～25％削減されます。

 

主要なプロセスチェーン (従来の射出成形/塗装との比較)

 

リンク	粉末スプレープロセスの利点	測定データ
前処理-	ケミカルエッチング＋サンドブラスト（粗さRa3.2～6.3μm）	コーティング接着力 > 5N/cm (ASTM D3359)
粉体の選択	エポキシ樹脂（150～200μm）またはポリテトラフルオロエチレン（80～120μm）	耐熱性 220 度 (エポキシ樹脂) 対 射出成形 180 度
硬化制御	180度×20分（流動層静電噴霧）	膜厚均一性 ±15μm（業界標準±25μm）
コアのブレークスルー	溶剤揮発なし（VOC）<50mg/m³), no dripping on the edge (minimum fillet R0.3mm)	沿面距離はディップ塗装バスバーより 28% 短い-（IEC 60664-1 認証）

 

2.2 製造工程
銅バスバーのレーザー切断→CNCプレス/曲げ（日本アマダCNC装置）→表面サンドブラスト（Sa2.5レベルの清浄度）→静電スプレー（ロボットが膜厚を自動制御）→高温硬化（200度/30分）→気密試験（IP67規格）。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.3 アプリケーションシナリオと顧客価値

 

応用シナリオ	粉末溶射バスバーの核となる価値-	代替ソリューションの問題点
800V+新エネルギー車	超薄型断熱材 (0.1-0.2mm) + 滑らかなエッジ (コロナ対策)	厚い注入層（0.5mm以上）はスペースを占有します
産業用および商業用エネルギー貯蔵 (2000V)	CTI 600 アンチクリープ-、高密度配置をサポート	含浸層が水分を吸収しやすく、絶縁性が低下する
鉄道輸送 (振動 + 油汚染)	耐衝撃性-コーティング + 耐油浸透性-	従来の断熱塗料は剥がれやすい
太陽光発電インバータ（屋外）	UV-耐性パウダー（TiO₂ 添加）、10 年間の黄ばみ指数<5	通常塗装ボウドラー化3年後

 

3. PVC浸漬絶縁ブスバー

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.1 材料とプロセスの利点
基板処理：銅バスバーの化学的不動態化（クロメート処理）、塩水噴霧試験 > 720 時間で腐食なし、熱帯/海洋環境での信頼性を確保します。
プラスチック層の性能:
PVC タイプ: 低コストのソリューション、難燃性グレード UL 94 V-2、低電圧配電 (AC 1000V 以下) に適しています。-。
ナイロン 12 タイプ: ディーゼル/潤滑油の腐食に耐性があり、衝撃強度 > 50kJ/m² (ISO 179 規格)、-40 度の低温衝撃に耐性があります。
 

3.2 製造工程
銅バスバーのレーザー切断 → CNC スタンピング/曲げ (日本アマダ CNC 装置) → 銅バスバーの酸洗と活性化 → 220 度への予熱 (プラスチック層の結合強度を強化) → 可塑化液体の含浸 (時間/温度自動制御) → 水冷と成形 → バリのレーザートリミング → 高電圧絶縁試験 (AC 3kV/60 秒、破壊なし)。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.3 アプリケーションシナリオと顧客価値
 

調達の悩みを直撃：絶縁不良の「ターミネーター」
従来のソリューション（熱収縮チューブ/ラミネート絶縁体）の致命的な欠陥と比較して

 

シナリオ	熱収縮チューブバスバーの問題	プラスチックバスバー溶液に浸す	データサポート
バッテリーパックの振動（5～500Hz）	熱収縮チューブの亀裂（30,000サイクル後の破損）	ディッププラスチック層（ショア硬度85A）引裂強度45MPa	100,000サイクルでも亀裂なし
沿岸塩水噴霧環境（500時間）	絶縁層の膨れ、銅バスバーの腐食	浸漬プラスチック層 (厚さ 0.8 ～ 1.2mm) 塩水噴霧試験 1000 時間 赤錆なし	BYD Dolphin バッテリーパックの検証
急速充電時の温度上昇（ピーク120度）	断熱材軟化（PVC熱変形温度70度）	浸漬プラスチック材料 (PBT + ガラス繊維) 耐熱温度 -40 度 ~150 度	過給パイルは1000時間異常なく連続稼働

 

4. EVフィルムコンデンサ用EV PET絶縁バスバー

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.1 材料とプロセスの利点

導体の革新:極薄銅ストリップ（厚さ 0.8 mm）-+ はんだ付けまたは抵抗ろう付けプロセスにより、断面積 100mm²、電流 300A、アルミニウム バスバーより 20% 軽量化を達成。-
絶縁ブレークスルー:
二軸延伸 PET フィルム: CTI 600V 以上 (PI フィルムと比較して 50% 増加)、耐コロナ寿命 > 800 時間 (IEC 61934 規格)。
複合構造: PET + ガラス繊維強化層、引き裂き強度 > 80N/mm (DIN 53363 規格)、バッテリーパックのパンクの危険を回避します。
自動車認証: AEC-Q200 信頼性テストに合格し、ISO 26262 機能安全レベル ASIL-C をサポートしています。

 

4.2 製造工程

サンプルまたは小ロットの注文: レーザー切断 → CNC スタンピング/曲げ → PET フィルムのプリラミネーション → ホットプレスコンパウンド (温度/圧力閉ループ制御-) → ダイカット形状 → オンライン AOI 検出 (欠陥認識精度 0.02mm²) → 動的通電テスト (車両の動作条件をシミュレート)。

 

大量の注文-: 銅ストリップ順送ダイの連続スタンピング → PET フィルムのプリラミネート → ホットプレスコンパウンド (温度/圧力閉ループ制御-) → ダイカット形状 → オンライン AOI 検出 (欠陥認識精度 0.02mm²) → 動的通電テスト (車両の動作条件をシミュレート)。

 

4.3 アプリケーションシナリオと顧客価値
バッテリーモジュール接続: 電圧サンプリングバスバーインピーダンス 0.5mΩ 以下、温度差 < 2 度 (800A 連続電源オン)、BMS 精度が向上します。
お客様の結果: 新車製造部隊が採用したところ、バッテリー パックのエネルギー密度が 7% 増加し、国家標準の熱暴走拡散テストに合格しました。{0}

 

 

 

 

寸法	ラミネートブスバー	パウダースプレー断熱材	ディップ-コーティングされた断熱材	EV用PET絶縁材
料金	高（精密積層プロセス）	中 (バッチ自動化)	中（金型償却）	高（自動車グレードの材料）
耐環境性	優れもの（真空包装）	良好 (IP67 保護)	良好（完全密閉）	優れた（耐薬品性）
適用電圧	3kV（高周波絶縁）	1kV (電源周波数シナリオ)	1.5kV（中圧）	1.5kV(DC方式)
配送速度	7-15日 (カスタマイズ)	3～7日（標準品）	5～10日（カビ適応）	10～20日（自動車グレード確認）

 

 

 

 

 

1. ハードウェアの強度
インテリジェントなワークショップ: 総面積 8,000 平方メートル、全自動バスバー生産ライン (順送金型連続パンチング マシン + レーザー切断 + CNC パンチング/曲げ)、一定温度および湿度の無塵エリア (ISO 14644-1 クラス 8 規格に準拠) を備えています。
金型センター: 20 台の CNC 加工装置 (精度 ±0.005mm)、金型設計、生産、加工能力により、48 時間の迅速な金型開口をサポートします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. 品質へのこだわり
試験装置:
- 高圧テスター（AC10kV/DC15kV耐圧）
- 工業用 CT (内部欠陥の 3D イメージング)
- プログラム可能な恒温恒湿槽（-70度～300度の限界試験）
認証制度:
- 自動車産業:IATF 16949、PPAP レベル 3
- 国際規格: UL 467、CE、RoHS

 

 

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