電気自動車ヒューズ エンド ブレード フェルール
このナイフ ブレード コンタクト ヒューズ キャップは、ボルトで固定された DC ヒューズに使用されます。エンド キャップはチューブ ヒューズの重要な部分です。劣った銅キャップは、キャップからチューブ ヒューズに簡単につながります。高度な高速スタンピング装置により、...
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製品説明

この電気自動車ヒューズ エンド ブレード フェルールは、ブレード端子とエンド キャップで構成されています。これら 2 つの金属部品はレーザー溶接されています。 当社の銅キャップは、独立したスタンピング、独立したワークショップであり、高度な高速スタンピング装置を備えており、銅キャップのサイズの精度と一貫性を確保しています。


ヒューズキャップの材質
電気ヒューズの材料要件 高強度、高導電率、耐疲労性、高熱伝導率、耐食性などの優れた特性を備えています。
| 商標 | 州 | 引張強さ(Mpa) | 伸長 | 硬度(HV) |
| TU0、TU1、TU2 | M(ソフト) | 195以上 | 30以上 | 70以下 |
| C10100,C10200,C11000 | Y4(1/4ハード) | 215-275 | 25 以上 | 60-90 |
| T1,T2 | Y2(1/2ハード) | 245-345 | 8 以上 | 80-110 |
| C1020,C1100,C1201 | Y(ハード) | 295-380 | 3 | 90-120 |
| TP1、TP2 | T(ウルトラハード) | 350 | -- | 110以上 |

エンドブレードフェルールの表面処理
このエンドブレードフェルールはニッケルメッキです。ニッケル金属の強力なパッシベーション能力により、非常に薄いパッシベーション膜が表面に急速に形成され、大気、アルカリ、および一部の酸の腐食に耐えることができます。 ニッケルコーティングの硬度は比較的高く、製品表面の耐摩耗性を向上させ、ヒューズリンクの寿命を延ばすことができます。


ヒューズは、DC 側回路の短絡保護を提供します。 新エネルギー車の回路作業環境は複雑で、ヒューズ エンド ブレード フェルールの性能要件は大幅に改善されています。 新エネルギー車の車両ステータスは不明です。 急速充電、急速加速、および急速減速は、頻繁な電流変動につながり、ヒューズの耐性と複雑な作業条件への適応能力に対する要求が高くなります。 機械的振動、温度変化、化学的腐食、電流の影響、車両の衝突などの条件により、短絡故障が発生し、10kA を超える短絡電流が発生する可能性があります。 現在、車両の他のデバイスを確実に切断することはできません。


Mr.Terry Young (セールスエンジニア)
アモイ アポロ スタンピング溶接技術有限公司
アポロ電子部品(厦門)有限公司
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