中国の電気自動車用ヒューズおよびコンタクタ規格のリリースおめでとうございます

中国の電気自動車用ヒューズおよびコンタクタ規格のリリースおめでとうございます。10月1日に正式に実施されると報告されています。

ヒューズ規格方式は、主にIEC規格、UL規格、ISO規格に分けられます。 その中で、中国のGB、ドイツのDIN、英国のBSは基本的にIEC規格を採用しています。 IEC規格には主にIEC60127、IEC60269などが含まれます。ULには主にUL248などが含まれます。ISOには主にISO8820シリーズが含まれます。

何年にもわたる開発の後、世界の新エネルギー車は現在急速な発展の段階にあります。 車両全体の安全保護システムも関係しています。 早くも2015年に、全国自動車規格技術委員会は電気自動車用ヒューズの業界規格の計画を開始しました。 自動車会社、部品会社、試験機関の約30の企業ユニットの専門家がワーキンググループ会議に出席して話し合った後、いくつかの改訂を経て、2022年10月1日にようやく実施される予定です。

以下のいくつかの抜粋：

t）[電気的要件-遮断容量]遮断容量が簡略化され、最小遮断容量のみが実行され、テスト中のアークエネルギーはほぼ最大電流、最大遮断容量、3つのテストグループ、最小遮断電流は2IRに従って決定されます。

バッテリーパックの短絡試験によると、現在測定されている最大短絡電流は約1 0 KAであり、時定数は約1msです。 同時に、コストと製品量を考慮すると、遮断容量と時定数をできるだけ大きくすることはお勧めしません。 最大遮断容量は20KA以上で、時定数は2±0.5msです。

u）[電気的要件-過負荷ショック] 1.6IRを1.3IRに変更します。テスト曲線は変更されません。テスト速度を上げる必要がある場合は、0 A保持時間、および遮断容量テストを短縮できます。テスト後に行う必要があります。

v）[環境要件]すべての環境テストの後、内部抵抗テストを含むヒューズの機能テストが必要です。テスト、電圧降下テスト、ヒューズテスト、遮断容量テスト。

w）【環境要件-ソルトスプレー】バッテリーパックには換気バルブが付いているため、ソルトスプレーテストを追加し、コンタクタ規格を参照してください。ソルトスプレーテストを増やすことをお勧めします。

x）[環境要件-高温]主にGB / T 28046を参照してください。4-2011、ストレージの各操作を1つのテストに統合します。

y）[環境要件-低温]主にGB / T 28046を参照してください。4-2011、各操作作業を1つの実験に統合して保存し、低温操作モードを1に変更します。