新しさ、上昇、発展に向けて、東風2024は再び攻撃する

3月4日、第14期全国人民代表大会第2回会議と第14期全国人民政治協商会議第2回会議が開催された。我が国の建国75周年にあたる今年は、「第14次5カ年計画」の目標と任務を達成し、新たな発展理念を全面的かつ的確に全面的に実行し、高度な科学技術の自立と自力更生を推進する重要な年でもある。

 

わが国の「デジタルインテリジェンス」改革と発展の重要な一環として、自動車業界は両会で常に重要な役割を果たしてきました。大手自動車会社の代表者は、新エネルギー、インテリジェンス、炭素排出、安全などのテーマについて積極的に提案や提言を行いました。その中で、常に「トップ争い、優れた国家チーム」を使命としてきた東風汽車は、近年、新エネルギーの転換とアップグレードの段階で画期的な進歩を遂げてきました。

 

新エネルギー変革における優れた成果

 

昨年は中国共産党第20回全国代表大会の精神を全面的に貫徹した最初の年であった。極めて複雑な国際環境と改革、発展、安定という困難で厳しい任務に直面しても、この一年の国の経済と社会の主要な発展目標は依然として成功裏に達成され、現代化社会主義国家の全面的建設に向けて確固たる一歩が踏み出された。

 

東風汽車は、習近平の新時代の中国の特色ある社会主義思想を指針とし、中央経済工作会議と中央企業指導者会議の精神を誠実に実行し、新たな発展理念を全面的かつ正確に全面的に実行し、党の全面的指導を堅持・強化し、テーマ教育の成果を深化・拡大していきます。

 

自動車市場における新技術の爆発的な増加と衝撃を受けて、東風汽車は新エネルギーの「3カ年転換・アップグレード行動」を全面的に推進し、乗用車新エネルギーの「飛躍行動」、新エネルギーの「飛躍プロジェクト」など一連の戦略を展開し、燃料車中心から省エネ車、新エネルギーへの転換・発展のペースを継続的に加速させている。

 

東風は高品質発展の使命を重視し、変革の過程で新エネルギーブランド、プラットフォーム、製品の戦略的配置を完了し、「夢世」高級、「藍図」ハイエンド、「東風」主流の全カテゴリー新エネルギーブランドパターンを形成しました。同時に、東風量子建築、マッハパワー、東風水素船、東風悦翔知能の4つの主要なテクノロジーブランドを立ち上げました。これらは東風の最新の技術力を代表しています。これは、東風モーターズの背後にある強力な技術研究開発力を実証し、完全な製品マトリックスを構築するための強固な基礎でもあります。

 

フルカテゴリーの新エネルギーレイアウト、スケール効果が現れ始めている

 

オフロード愛好家のための「プライベートカスタマイズ」の高級電動オフロードブランドとして、Warriorsは中国初の高級電動オフロードアーキテクチャであるWarriors M-TECHを所有しています。これは450件以上の特許を含み、スケートボードプラットフォームMORA、超強力なMEGA POWER、完全なオフロード地形ソリューションM-ATSを生み出しました。中国で3つの初物を持っています。最初の製品であるWarrior 917は正式に発売され、出荷され、電動オフロード製品のベンチマークになりました。

 

ハイエンドのスマート電気ブランドLantuは、主に社会の新しいバックボーンをターゲットにしています。その製品は「3年で3つのカテゴリ」を達成しました。市場に完全に認められたLantu FREE、Lantu Dreamer、Lantu Chasing PHEVなどのモデルの昨年の販売台数は5％を超えました。 100万台で、同期比160％増加し、年間販売目標を達成しただけでなく、市場セグメントのリーダーにもなりました。同時に、Lantuは最も早く世界に進出したハイエンドの新エネルギーブランドでもあり、ノルウェー、フィンランド、デンマークなどの国に相次いで進出し、海外市場で急速に支持されています。

 

より主流の東風ブランドは、より多様な製品を通じて新エネルギーへの転換のペースを加速しています。例えば、主流テクノロジー電動ブランド東風一派の最初の製品である知亜電動クーペeπ007は、15時間で注文が10,000台を超え、大規模な注文を開始しました。3月14日に正式に発売され、同時に上半期の真新しいSUV製品ももたらします。国産純電気専門ブランド東風ナノが発売した最初のモデルであるナノ01は、最初の1か月で5,000台以上を販売し、ヒット商品となりました。

製品ブランド配置の背景には、東風が革新技術の研究開発に多額の投資をしていることがある。東風の自主ブランドの技術投資は昨年、前年比10％増加し、新エネルギー・技術研究への取り組みをさらに強化し、コアとなる「三電」分野をはじめ、スマートコックピット、燃料電池などの分野で1,930以上のキーテクノロジーを獲得した。完全なデジタル化と拡張性の高い東風量子アーキテクチャを通じて、すべての電力分野をカバーするマッハパワーブランド、低炭素旅行のためのフルスタック水素エネルギーソリューションである東風水素ボート、AIインテリジェンスと中央コンピューティングプラットフォームに依存する東風越翔インテリジェンスの4つの主要なテクノロジーブランドを蓄積してきた。 新エネルギー・インテリジェンス時代に強固な技術基盤を確立し、「第14次5カ年計画」後の3年間で少なくとも500億を投資し、自動運転、コントロール・バイ・ワイヤ・シャーシ、次世代電力技術、電子アーキテクチャなどの主要なコア技術とリソースをさらに制御し、技術飛躍の成果を市場応用に転換することを加速します。

今のところ、規模の効果は東風汽車に現れている。今年1月から2月まで、東風公司は420,000台以上を販売し、前年同期比41.5%増加した。春節休暇中の自動車市場の閑散期の影響を受け、全体の販売量は依然としてプラスの傾向を維持している。独立系乗用車の分野では、同社は1月から2月まで合計135,000台を販売し、前年同期比107.2%増加した。そのうち、東風乗用車は1月から2月まで合計29,000台を販売し、前年同期比100.9%増加した。東風嵐図は1月から2月まで合計10,000台を販売し、前年同期比285%増加した。 商用車分野では、1月から2月までに合計79,000台が販売され、前年同期比23.9%増加しました。東風日産（日産、インフィニティ、ヴェヌーシア）は1月から2月までに合計109,000台を販売し、前年同期比7.4%増加しました。東風ホンダは1月から2月までに合計93,000台を販売し、前年同期比49.9%増加しました。

 

内外ともに開花し、海外進出を加速

 

今年の両会で、李強首相は政府活動報告を行い、過去1年間、我が国は現代化産業システムの構築、特に新エネルギー車の生産と販売が世界の60％以上を占めるなど、重要な進歩を遂げたと指摘した。過去1年間、我が国は改革の深化と開放の拡大を進め、ビジネス環境の改善を継続し、自動車、家庭用品、電子製品、観光などの消費を支援する政策を導入した。電気自動車、リチウム電池、太陽光発電製品の「3つの新製品」の輸出は30％近く増加し、特に新エネルギー車は前年比67.1％増加し、最も高い成長率となった。

 

 

東風汽車は国際発展戦略を揺るぎなく推進し、国際運営能力を継続的に強化し、技術革新の海外市場への広範な応用を推進し、主力モデルの海外展開を加速させている。2024年1月から2月まで、東風汽車は32,000台の車両を輸出した。 、インターンシップは前年比21.5％増加した。

 

その中で、東風風神は南米と中東の市場開拓に成功しました。東風風神好機、易軒などのモデルは広く賞賛されており、関連製品は徐々にオマーン、アラブ首長国連邦などの国に参入します。東風蘭途はノルウェー、フィンランド、デンマークなどの国の市場に成功裏に参入しました。新しい蘭途夢想家はヨーロッパで販売を開始し、蘭途追撃光もヨーロッパ市場でデビューしました。戦士917は海外適応性テストを受けており、湾岸の証人認証テストに合格し、発売間近です。東風柳州汽車有限公司はドイツ・ミュンヘンのモーターショーで4つの新エネルギーモデルを初公開し、純電気の新エネルギー製品が初めて海外に大量に出荷されました。

 

同時に、東風商用車ブランドも積極的に国際市場へ進出し、海外市場の異なる政策や規制、環境の違い、セグメント特性、ユーザーのニーズに基づいてカスタマイズされた製品を開発し、東南アジア、中央アジア、アフリカ、アメリカなどの地域市場での販売を達成しました。画期的な成長は、さまざまな市場で好評を得ています。

2024年、李強首相は、改革開放を全面的に深化し、ハイレベルの科学技術の自立と自力更生を推進するという国の政策の下、消費の安定的な成長を促進し、古い消費財から新しい消費財への買い替えを奨励・推進し、新製品のインテリジェントネットワーク接続を強化することで、新エネルギー自動車産業の将来の発展を強調した。エネルギー車、電子製品などの大量消費を促進し、インテリジェントネットワーク接続された新エネルギー車などの産業における主導的優位性を強化・拡大し、新興産業と未来産業を育成する。

 

東風汽車は、新時代、新道程における国有中央企業の新たな使命と新たな位置づけを把握し、「第一を志向し、優れた国家チームになる」をテーマに、「第14次5カ年計画」と「変革アップグレードの3カ年行動」のローリングアップデートを実施し、国家チームにふさわしい「位置」と「潜在力」の目標と任務を明確に確立した。

 

東風汽車は今年、営業目標を320万台に設定し、2024年と2025年に自主新エネルギー乗用車14車種と新エネルギー商用車基本モデル10車種を発売し、2024年には主力自主乗用車ブランドの新型車100車種を発売する。 ％電動化を達成し、2025年の新エネルギー車の販売台数は2022年の2倍となり、中央企業で初めて自主新エネルギー車の販売台数100万台を達成する。新エネルギー車、海外輸出、アフターマーケットは新たな強力な成長の柱となる。

 

それだけでなく、第14期全国人民代表大会第2回会議で、国務院国有資産監督管理委員会の張玉卓主任はインタビューで、国有資産監督管理は企業の大胆な革新を奨励し、高品質の発展に影響を与えるいくつかの制度的障害を打ち破るべきだと述べた。中央自動車3社は新エネルギー車事業を個別に評価した。

 

新エネルギー車の導入には初期投資が大きいため、現在の利益だけを評価すると、同社の新エネルギーのフルスピード開発に有利にはなりません。新しい政策はこの障害を打ち破り、同社の技術、市場シェア、将来の発展を評価することができます。東風は、新エネルギーへの転換という重要な段階で、依然として多額の資金と人材を技術研究開発に投入しています。今回の関連政策の調整は、間違いなく東風の将来の発展にさらに有利になるでしょう。

 

両会の開催と政府活動報告の方針と政策により、新エネルギー自動車産業は依然として我が国が2024年に強国の建設を全面的に推進するための重要な任務の一つとなる。昨年の東風の堅実な技術蓄積と強力な市場実績により、2024年に東風が引き続きモデルチェンジの突破口の完成を加速し、東風の確立された技術と製品の優位性を商品優位性と市場優位性に変換し、東風の新たな発展を実証すると信じる理由があります。

 

新エネルギー自動車産業は発展の勢いが強く、市場の需要は高まり続けています。当社は新エネルギー自動車用の高品質アルミニウムバッテリーケースの生産に注力しています。写真や価格についてお気軽にお問い合わせください。

 

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