ステンレス鋼プレス部品プロセスの完全な分析

ステンレスプレス部品は、ステンレス鋼板を金型を通して圧力をかけて塑性変形させた金属部品です。このプロセスは、金型を使用して材料の形状を制御するのと似ていますが、材料自体は高強度ステンレス鋼です。-一般的な加工厚さ範囲は0.1mm～6mmです。表面仕上げが良く、二次研磨が不要で、寸法精度が±0.05mmまであり、複雑な幾何学的形状を量産できるのが特徴です。実際の制作では、素材の反発量のコントロールに注力する必要があります。異なる種類のステンレス鋼の反発率の違いは最大 15% ある場合があります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ステンレス鋼のプレス部品の品質は、材料の選択に直接関係します。中でも 304 ステンレス鋼は、クロム 18%、ニッケル 8% という古典的な比率で市場を支配しており、0.8-1.2 mm のキッチン用品部品の高頻度スタンピングのニーズに適しています。- 1.5 mm を超える自動車荷重-部品には、構造強度を確保するために 800-1200 度でのホットスタンピングと 8000- トンのハイドロフォーミングが必要です。ニッケル-を節約できる 201/430 ステンレス鋼は、平均年間成長率 10% で市場に浸透しています。表面処理技術のアップグレードにより、キッチン用品部品の耐塩水噴霧試験は 720 時間を超える可能性があり、より低コストで高耐食性の需要シナリオに適応し、ステンレス鋼板金プレスの重要な材料選択となっています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

現在、精密スタンピング技術により、ミクロン-レベルの制御. 0.8mmの自動車用電子シェルを連続金型により600-800回/分で効率的に生産できるようになりました。磁力研削加工により、製品の表面粗さをRa0.4μm以下にすることができます。高速スタンピング生産ラインには AI 動的補正モデルが統合されています。温度と圧力のデータをリアルタイムで収集することで、製品の歩留まりを 98% に高め、金型の寿命を 30% 延長することができます。また、5分間の迅速な金型交換に対応し、1シフト4,000個の混載生産を実現し、順送金型の生産効率と安定性を大幅に向上させます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

製造業の高度化に伴い、ステンレス鋼プレス部品の適用シナリオは拡大し続けています。新エネルギー車は 2000MPa の超-高張力鋼-プレス部品を使用して 10% 以上の軽量化を達成しています。航空宇宙分野では、チタン合金ホットスタンピング部品により航空機ブラケットの重量が 25% 削減され、飛行効率が向上します。原子力分野では、6-メートルの冷間スピニングヘッドが第4世代原子力発電所の格納容器の安定性を±0.5mmの精度で確保しており、ステンレス金属スタンピングの幅広い適応性を実証しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

同社は高品質の製品を提供することに重点を置いています。{0}ステンレススタンピングカスタマイズ サービスでは、材料の選択から精密な金型設計から量産までの全プロセスをサポートします。{0}さらに技術的なパラメータを知りたい場合、または無料の校正サポートを受ける必要がある場合は、専門的なソリューションについて当社の技術チームにお問い合わせください。