新エネルギー金属溶接に関する業界ニュース

 

LP Informationが発表したレポートによると、世界の新エネルギー車溶接市場規模は2023年に約100万米ドルで、2030年までに100万米ドルに達すると予想されており、2024-2030年の年平均成長率（CAGR）は%になると予想されています。このデータは、世界の電気自動車市場の急速な成長に伴い、新エネルギー車の溶接市場も拡大し続けていることを示しています。

 

 

 

近年、先進的な溶接技術は新エネルギー車の分野でますます多く使用されています。例えば、レーザー溶接や超音波溶接などの新技術は徐々に伝統的な溶接技術に取って代わり、新エネルギー車の製造レベルと生産効率を向上させています。特に、テルソニックの最新製品であるTelso®ターミナルTT7は、電気自動車の分野で画期的な進歩を遂げ、ケーブルアセンブリ、ターミナルアセンブリ、バッテリー生産などのアプリケーションで超高品質とプロセス制御のニーズを満たしています。

 

多くの国際会議やフォーラムは、新エネルギープロジェクトにおける溶接技術の応用に焦点を当てています。たとえば、第11回先進抵抗溶接および機械接合技術に関する国際会議では、新エネルギー輸送によってもたらされる溶接とリベットの課題、および超軽量構造設計と超軽量構造に基づく組み立てについて議論されました。高強度鋼, ダイキャストアルミ、異種材料についても議論された。また、中国電力技術ネットワークが開催した「2023年火力発電所向け金属材料と溶接技術交流年次会議」では、効率的な溶接修理・再生技術についても議論された。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

世界的なカーボンニュートラルとカーボンピークを背景に、クリーンエネルギーへの転換の傾向は明確であり、関連産業チェーンのすべてのリンクは良好な発展の見通しを迎えると予想されています。たとえば、太陽光発電用銀ペースト、太陽光発電用溶接リボン、リチウム電池電極材料などは、上流原材料の対応する金属品種の需要の変化を牽引しています。民生電気新チームの報告によると、2025年までに太陽光発電用溶接リボンに使用されるスズの量は31,100トンに達し、はんだ市場の巨大な潜在力を示しています。

 

効率的な溶接技術は、プロジェクトの建設期間を大幅に短縮し、全体的な効率を向上させることができます。自動溶接ロボットや高度なレーザー溶接技術などの自動または半自動溶接技術を使用すると、人手要件が削減され、プロジェクト全体の建設の進捗が加速されます。同時に、溶接機器のインテリジェント化、自動化、デジタル化技術の応用も絶えず進歩しています。

 

 

まとめると、新エネルギー金属溶接業界は急速な発展段階にあり、技術革新と市場の需要がこの分野の発展を牽引してきました。今後、より効率的でインテリジェントな溶接技術の導入により、新エネルギー金属溶接業界はより大きな飛躍と進歩を遂げると期待されています。

 

 

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